Skip to content

Amazon membeli pesawat pertamanya untuk memperluas jaringan udara

Sebelas pesawat Boeing 767-300 tambahan akan "mendukung basis pelanggan Amazon yang berkembang", katanya.

Operasi udara pertama Amazon diluncurkan pada 2016, tetapi pesawat sebelumnya telah disewa.

Para ahli mengatakan membeli pesawatnya sendiri akan memungkinkan Amazon menjadi pesaing yang kredibel di bidang logistik.

"Sangatlah penting bahwa Amazon telah membeli pesawat, dibandingkan dengan leasing carrier, karena hal itu akan menurunkan biaya seumur hidup secara keseluruhan, kendali yang lebih besar atas kecepatan, keandalan dan kualitas layanan, dan mempercepat tujuannya untuk memperkuat merek sebagai yang asli. pemain di dunia angkutan udara yang kompetitif, "kata Michelle Mooney, reporter di Manajer Logistik.

Bos Amazon Jeff Bezos - diperkirakan orang terkaya di dunia - "menggunakan logistik sebagai senjata rahasia", kata Gonzalo de la Mata, spesialis konsultan Amazon Molzi.

"Di masa lalu, bisnis merasa lebih murah untuk menangani logistik itu sendiri daripada menggunakan pihak ketiga, dan sejak 2015 telah membangun jaringan logistik end-to-end globalnya sendiri dengan van, truk, dan pesawatnya sendiri.

"Platform tersebut sekarang cenderung menjadi penyedia rantai pasokan yang lebih besar daripada FedEx atau UPS hanya dalam beberapa tahun, dengan potensi untuk diluncurkan sebagai operator independen di AS - dan kemudian mungkin secara global.

"Mengingat data yang dimilikinya dan catatannya yang telah terbukti memberikan layanan yang berpusat pada pelanggan dalam skala besar, Amazon akan menjadi pesaing yang sangat kredibel bagi perusahaan logistik yang ada."

Harga pesawat telah anjlok selama setahun terakhir karena permintaan perjalanan berkurang di tengah berbagai penguncian global.

Amazon mengumumkan telah membeli 11 jet penumpang Boeing 767-300 bekas dari maskapai penerbangan Delta dan WestJet yang bermasalah.

"Sasaran kami adalah terus mengirimkan untuk pelanggan di seluruh AS dengan cara yang mereka harapkan dari Amazon, dan membeli pesawat kami sendiri adalah langkah alami berikutnya untuk mencapai tujuan itu," kata Sarah Rhoads, wakil presiden Amazon Global Air.

"Memiliki campuran pesawat yang disewa dan dimiliki dalam armada kami yang terus berkembang memungkinkan kami untuk mengelola operasi kami dengan lebih baik, yang pada gilirannya membantu kami untuk mengimbangi dalam memenuhi janji pelanggan kami."

"Amazon Air saat ini hanya menggunakan pesawatnya untuk mengangkut volumenya sendiri dan belum menjual layanan kepada pihak ketiga," jelas Damian Brett, editor Air Cargo News. "Meskipun hal ini mengakibatkan hilangnya pendapatan untuk UPS dan FedEx, Amazon belum bersaing dengan mereka secara langsung."

Tetapi jika Amazon mulai menawarkan layanan pengiriman udara ke pihak eksternal, itu bisa menjadi lebih dari ancaman, tambahnya.

'Dominasi global'
"Amazon membangun dominasi global di banyak bidang dan hanya masalah waktu ketika mereka membahas biaya logistik dalam kerangka kerja mereka," kata Kate Lester, pendiri dan kepala eksekutif Diamond Logistics.

Namun dia menambahkan bahwa pesaing mapan masih mempertahankan nilai mereka, "terutama karena orang memilih untuk tidak berlangganan Amazon karena alasan komersial atau etis."

"Ini semua tentang pilihan. Untuk konsumen dan pengecer," tambahnya.